ความเชื่อล้วน ๆ เพราะยังไม่เคยส่งมอบรถยนต์สักคัน
ในที่สุด Rivian ก็ IPO ในตลาดหลักทรัพย์ที่สหรัฐอเมริกาตามแผน แต่ที่น่าสนใจคือหลังจากปิดตลาด Rivian มีมูลค่ากิจการมากกว่า Ford และ GM แต่บริษัทไม่เคยส่งมอบรถยนต์สักคัน เหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น
รายงานข่าวแจ้งว่า Rivian แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกา ประกาศ IPO ในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq เมื่อวันที่ 10 พ.ย. (ตามเวลาสหรัฐฯ) ถือเป็นการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ตามแผน หลังระดมทุนในรูปแบบ Startup โดยมี Ford และ Amazon เป็นสองกลุ่มลงทุนหลักรวมกันเกือบ 30,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
สิ่งที่น่าสนใจในการ IPO ของ Rivian คือ มูลค่ากิจการของ Rivian หลังปิดตลาดพุ่งขึ้นไปอยู่ที่ 86,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 2.82 ล้านล้านบาท) มากกว่า Ford ที่มีมูลค่ากิจการในเวลาเดียวกันที่ 77,000 ล้านดอลลาร์ และเทียบเท่ากับ GM (ช่วงตลาดเปิด Rivian มีมูลค่ากิจการมากกว่า GM โดยอยู่ที่ 91,000 ล้านดอลลาร์)
ปัจจุบัน Rivian ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นคือ R1T รถกระบะไฟฟ้าล้วนสมรรถนะสูง และมีการออกแบบที่แตกต่างจากรถกระบะในปัจจุบัน กับ R1S รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ SUV ที่มีการออกแบบให้หรูหรา แต่สามารถลุยได้ทุกสภาพถนน ทั้งสองรุ่นเน้นเจาะตลาดผู้ใช้ในสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม Rivian ยังไม่เคยส่งมอบรถยนต์รุ่นใด ๆ ให้กับผู้ที่จองซื้อมาก่อน เบื้องต้นวางแผนส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 รุ่น ไม่เกินสิ้นปี 2023 ในทางกลับกัน Rivian มีสัญญาส่งมอบรถตู้ส่งของไฟฟ้าล้วนให้ Amazon กว่า 1 แสนคัน และมีข้อตกลงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าร่วมกันกับ Ford
ในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐอเมริกา หากไม่นับ Tesla บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมูลค่ากิจการเกิน 1 ล้านล้านดอลลาร์ Rivian ยังมีมูลค่ากิจการมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่น เช่น NIO รถยนต์ไฟฟ้าจีน ส่งมอบรถยนต์ไปแล้วมากกว่า 1.4 แสนคัน แต่มีมูลค่ากิจการ 64,000 ล้านดอลลาร์
เมื่อเกิดเหตุการณ์แบบนี้อาจสรุปได้ว่า นักลงทุนค่อนข้างเชื่อมั่นกับนวัตกรรม และเทคโนโลยีใหม่ แม้สิ่งเหล่านั้นจะไม่เคยส่งออกมาอยู่ในโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งปัจจุบันแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐอเมริกาต่างมีมูลค่ากิจการที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และยังมีอีกหลายบริษัทที่ต่อคิว IPO หลังจากนี้ด้วย
