ญี่ปุ่นกลัวตกขบวน EV ให้ 2.3 แสนบาท/คัน จูงใจซื้อ รถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มสถานีชาร์จ 1.5 แสนสถานี

ญี่ปุ่นกลัวตกขบวน EV ให้ 2.3 แสนบาท/คัน จูงใจซื้อ #รถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มสถานีชาร์จ 1.5 แสนสถานี 🚗

ล่าสุด รัฐบาลญี่ปุ่นเตรียมทุ่มงบประมาณผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้ากว่า 3.75 หมื่นล้านเยน (1.08 หมื่นล้านบาท) ในปีงบประมาณ 2021 ที่กำลังจะถึง

งบประมาณกว่า 2.5 หมื่นล้านเยน จะถูกใช้ไปกับแพคเกจจูงใจซื้อรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด 8 แสนเยน (2.3 แสนบาท)

อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้ไม่ได้ครอบคลุมแค่ EV แต่ยังรวมถึง PHEV และ รถยนต์ไฮโดรเจน

นอกจากนี้ ญี่ปุ่นจะสร้างสถานีชาร์จเพิ่มเติม จาก 30,000 สถานี เป็น 150,000 สถานี ให้ได้ภายในปี 2030

สาเหตุสำคัญที่ทำให้รัฐบาลญี่ปุ่นตัดสินใจทุ่มงบประมาณเพิ่มเติมเนื่องจากในขณะที่โลกให้ความสำคัญกับประเด็นสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้นทำให้มีกระแสกดดันไปยังรัฐบาลประเทศต่างๆ ทั้งจากประชาชนทั่วไป ภาคประชาสังคม และนักลงทุนญี่ปุ่นกลับยังห่างไกลเป้าหมายที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์น้ำมัน

สิ่งที่สะท้อนชัดว่าญี่ปุ่นยังช้าในเรื่องนี้ คือ จากยอดจำหน่ายรถยนต์ในปี 2020 มีเพียง 15,000 คันเท่านั้นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือน้อยกว่า 1% ในขณะที่ประเทศในสหภาพยุโรปมียอดขายถึง 10%

นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่นก็ยังมีน้อย

โดยในปี 2020 มีสถานีชาร์จเพียง 30,000 สถานี คือเป็น 2.3 สถานี/ประชากรหมื่นคน น้อยกว่าฝรั่งเศสที่มีสถานีชาร์จ 6.9 สถานี/ประชากร 10,000 คน หรือคิดเป็น 3 เท่าของญี่ปุ่น

ด้วยความล่าช้าในการเปลี่ยนผ่าน รัฐบาลญี่ปุ่นจึงต้องทุ่มงบก้อนใหญ่เพื่อดึงดูดให้คนสนใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น โดยมีเป้าหมายว่าภายในปี 2035 ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดจะต้องเป็นรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Read more »

แนวโน้มของโลกเขาเป็นแบบนี้ ต่อไปพาหนะที่ใช้ในการเดินทางน่าจะเป็น EV เป็นส่วนใหญ่

แนวโน้มของโลกเขาเป็นแบบนี้ ต่อไปพาหนะที่ใช้ในการเดินทางน่าจะเป็น EV เป็นส่วนใหญ่

อย่างนโยบายนี้ของลาว รัฐบาลลาวเขาส่งเสริมธุรกิจรถไฟฟ้า โดยไม่จำกัดโควต้าการนำเข้าและเสียภาษี0%หรือไม่ต้องเสียภาษี

ส่วนประเทศไทย เสียทั้งภาษีนำเข้ารถยนต์แพง รถยนต์บางชนิดบางขนาดเครื่องยนต์ภาษีนำเข้าแพงกว่าราคารถ และยังมาขูดภาษีน้ำมันรวมๆอีกลิตรละเกือบ 10-12 บาท

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า ภาษีนำเข้าก็แพง ราคารถไฟฟ้าชนิดเดียวกันในต่างประเทศราคา1ล้าน แต่เข้ามาขายในไทยราคาอาจเพิ่มอีกเป็นล้าน เพราะภาษีสูง

เหมือนรัฐตั้งกำแพงเพื่อปกป้องธุรกิจรถยนต์แบบเก่าและปกป้องผลประโยชน์ธุรกิจน้ำมันที่ได้ภาษีปีละเกือบ 3แสนล้าน

ถ้ารัฐมีนโยบายส่งเสริมธุรกิจรถไฟฟ้า ตั้งสำนักมาตรฐานความปลอดภัยขึ้นมาเป็นหน่วยรับรองมาตรฐาน แล้วเปิดโอกาสให้ธุรกิจSME ทำรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเอาโครงรถยนต์เก่ามาทำ มาเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็นไฟฟ้าหรือทำขึ้นใหม่ ทำรถตุ๊กๆไฟฟ้า ทำรถสามล้อไฟฟ้าและอีกสารพัดรถไฟฟ้าที่ธุรกิจขนาดเล็กทำได้

ลดภาษีแบตเตอรี่ ลดภาษีพวกมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนให้เป็น 0 มันจะเกิดผู้ผลิตรถไฟฟ้าระดับ SME ขึ้นมากมายในประเทศแล้วให้เอามาให้สำนักรับรองมาตรฐานความปลอดภัย ตรวจรับรองและให้จดทะเบียนรถไฟฟ้า

มันจะเกิดการหมุนเวียน จะได้ภาษีรถยนต์ ได้เบี้ยประกันภัย และจะเป็นสินค้าส่งออกในอนาคต ฝีมือคนไทยทำได้และทำได้ดีด้วย การประกอบรถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่ได้ทำยาก ถ้าเปิดโอกาส ไม่ตั้งกำแพงไว้ให้ทุนใหญ่มาขูดรีดคนไทยด้วยกันซะอย่างเดียว รถไฟฟ้าจะเป็นหนึ่งในปัจจัยการฟื้นเศรษฐกิจของประเทศได้ด้วย

Read more »

‘Subaru Corp’ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV คันแรก รองรับการแก้ปัญหาโลกร้อน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

‘Subaru Corp’ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV คันแรก รองรับการแก้ปัญหาโลกร้อน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

‘Subaru Corp’ บริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่น เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบ หรือ EV คันแรกของบริษัท ที่มีชื่อว่า ‘Solterra’ เกิดจากโครงการพัฒนาร่วมกัน 2 ปี กับ Toyota Motor Corp ผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุดของ Subaru

โดยการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ หรือ SUV มีขึ้นท่ามกลางความต้องการรถยนต์ EV ที่กำลังเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ขณะที่ หลายประเทศทั่วโลกควบคุมกฎหมายสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวดมากขึ้น เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

Subaru ระบุในเอกสารแถลงข่าวว่า รุ่นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ FWD ของ ‘Solterra’ สามารถวิ่งได้ในระยะทาง 530 กิโลเมตร ขณะที่ รุ่นที่ขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ AWD สามารถวิ่งได้ไกล 460 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟครั้งเดียว

ทั้งนี้ Toyota บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ถือหุ้น 1 ใน 5 ของ Subaru และมีหุ้น 5% ใน Mazda Motor Corp ซึ่งมีแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 13 รุ่นภายในปี 2025 รวมทั้งรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์แบตเตอรีไฟฟ้า หรือ BEV ซึ่งจะใช้เทคโนโลยีของโตโยตา

ภาพ: Reuters

Read more »